Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Elon Musk no està renunciant al pilot automatitzat de Tesla. De fet, està preparat per defensar públicament la seguretat de la tecnologia malgrat el primer accident mortal al maig. Tesla no va revelar la mort de l'home, Josh Brown, de 40 anys, fins al juny.
Per a un escriptor Fortuna es va ficar en una espècie amb Musk el correu electrònic dilluns pel que fa al moment de Tesla per informar el públic sobre l’accident. L’argument Fortuna fa que el xoc afecta el valor de l'empresa, per tant, Tesla hauria d'haver informat el públic immediatament després de succeir, gairebé vuit setmanes després.
En lloc de centrar-se en les implicacions de les accions, Musk va destacar el potencial de seguretat del pilot automàtic.
"De fet, si algú es va molestar a fer les matemàtiques (òbviament, no), s'adonarien que dels més de 1 milions de morts automàtiques a l'any a tot el món, aproximadament mig milió de persones haurien estat salvades si el pilot automàtic de Tesla estigués disponible de manera universal", va escriure en un correu electrònic a Fortuna. "Si us plau, prengui 5 minuts i faci les matemàtiques sagnants abans d’escriure un article que indueixi a error al públic".
Una hora després de la publicació del relat, Musk va agafar a Twitter per criticar públicament Fortuna l’editor Alan Murray sobre la base de l’article.
@alansmurray Sí, va ser important per a vostè: l'article de BS va augmentar els seus ingressos publicitaris. Simplement no era material per a TSLA, tal com mostra el mercat.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 de juliol de 2016
Musk no és aliè a Twitter. Ell tweets sobre la seva ment sobre tot, des dels videojocs que recomana als llocs de treball de Tesla (per a pilot automàtic, no obstant això). El més recent reclutament de Musk va tenir una mica més de foc.
@alansmurray Si us preocupeu per les morts d'automòbils com a material per als preus de les accions, per què no hi ha articles sobre morts d'1 M + any per altres companyies d'automòbils?
- Elon Musk (@elonmusk) 5 de juliol de 2016
Murray tampoc no va ser l'únic que va sentir la ira de Twitter de Musk, tampoc. Musk també va llançar tweets a l'usuari Sam Abuelsamid:
@samabuelsamid incorrecte per excloure les morts no ocupants. El pilot automàtic hauria impedit que aquest ciclista fos assassinat
- Elon Musk (@elonmusk) 5 de juliol de 2016
Encara no s’ha pogut veure les conseqüències completes de la primera caiguda informativa que utilitza tecnologia de conducció autònoma. Es tracta només de quan passaria, no si la tecnologia no serà mai infal·lible. La discussió sobre com els vehicles autònoms mataran i si maten èticament s'han convertit en una mica més reals després de la divulgació pública de la mort de Brown.
Independentment del que succeeix amb Tesla i la tecnologia autònoma, una cosa és clara: Musk posarà els seus dos centaus a Twitter.
@apple_defense @samabuelsamid Exactament! M'encanta Twitter.
- Elon Musk (@elonmusk) 5 de juliol de 2016
Elon Musk diu que el pilot automàtic 8.0 farà que Teslas sigui "per molt que sigui el cotxe més segur"
L’actualització, tot i que no és un Autopilot 2.0, és un gran avanç per una raó: el radar.
Elon Musk assenyala que el coixinet avorrit és a prop d’un cap de recaptació de fons d’1 milió de dòlars
Elon Musk diu que la seva empresa de excavació de túnels, el Boring Co., està a punt de vendre el seu barret de 50.000 edicions de Boring Company, que veurà que va aconseguir un milió de dòlars en vendes.
La normativa de neutralitat de la xarxa no estalviaria Internet, diu Internet Pioneer
David Farber diu que quan es tracta de la nostra llibertat d'expressió en línia, la decisió de FCC el dijous és només una peça en un trencaclosques molt més gran.